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     關于礦熱爐余熱發電中的機械改造部分咱不擅長，咱可以聊聊澆注料襯體。能給大家分析個八九不離十。筆者從青海、寧夏、內蒙多個運行的礦熱爐至煙囪煙道表面溫度實測數據顯示，由于內保溫結構不合理、厚度偏小，表面溫度很高，有的可達120℃，造成一定的損失，也給操作運行帶來*隱患。礦熱爐余熱發電系統大都是后期改造增加的，設計需要對*系統作以詳細的了解并對系統熱力資源進行熱工標定、審核工藝設備參數是否滿足余熱發電系統的要求、制定老系統煙道及爐體內保溫改造措施等。

    礦熱爐至煙囪的煙道為水冷煙道或內保溫煙道。內保溫煙道應復核內保溫結構形式及材料、煙道表面溫度，選取必要的結構形式及厚度減少煙氣熱量損失；水冷煙道應增加一定厚度的內保溫，減少因水冷系統冷卻帶來的熱量損失。現場實測數據表明：煙氣溫度360℃，150mm厚復合保溫結構水冷煙道表面溫度為42℃，而同樣煙氣溫度360℃，未做內保溫的水冷煙道表面溫度為60℃，造成一定的熱量散失。

    青海、寧夏、內蒙多個運行的礦熱爐的煙罩內壁由于采用重質耐火混凝土，保溫性能差散熱量大。新建或大修時可采用輕質莫來石澆注料，既有良好的隔熱性能，又有很好的強度和熱穩定性。相關試驗理化性能實測指標表明：1000℃溫度下導熱系數為0.482/W·(m·K)-1、1500℃×3h,耐壓強度達36MPa、線變化率0.02%。良好隔熱性能能提高礦熱爐內部溫度，相應的煙氣溫度也*了提高。